理查德•约斯特•利诺（Richard Joost Lino）先生拥有万隆技术学院（Bandung Institute of Technology）土木工程系本科学位，后于荷兰国际水利与环境工程学院（International Institute for Hydraulic and Environmental Engineering）获得水利工程硕士学位，随后于雅加达IPPM获得工商管理硕士学位。
利诺先生的职业生涯始于海洋关系总局（Directorate General of Sea Relations），负责管理由世界银行资助的丹戎不碌港开发项目。之后，他就职于印尼PT DwipantaraTransconsult公司，后任中国南京AKR公司项目总监。2009年，利诺先生被任命为PELINDO II的总裁，亲自监督了公司的根本性转型并领导了新不碌开发项目。
人力资源和提高组织的“软基础设施”建设已成为IPC转型的核心支柱。作为一个重要的贸易和商业目的地，除了国际化水准的优质服务外，基础设施的质量也至关重要。IPC总裁R•J•利诺先生向所有员工徐徐灌输全球同行业状况，通过提高效率来改善客户体验，并确保港口用户能够体验到在全世界其他主要港口所体验的具有国际水准的贴心服务。
在过去的几年中，IPC已将100多名员工外派到许多世界上顶尖的物流机构接受成为专业物流人才所需的培训，并在人力资源培训方面投资共计5000万美元。为迎合印尼不断增长的对专业物流人才的需求，IPC在茂物新建了一所大学，用于培养下一代航运和物流专家。公司还计划在2014年在西爪哇茂物Ciawi开设新校址，将与全球知名的海事大学合作，包括荷兰鹿特丹伊拉斯姆斯海事和物流经济大学（Maritime and Logistic Economic Erasmus University）、比利时安特卫普大学运输和海事管理研究所（Institute of Transport and Maritime Management University of Antwerp）和德国库恩物流大学（Kuhne Logistics University）。这所大学将提供物流行业各个等级的课程，从起重机和集装箱操作员等操作类课程到高级管理和行政管理课程，所有岗位都对印尼未来成为具有竞争力的一体化国家有着举足轻重的作用。
IPC专注于通过真行国家港口和人力来实现印尼的潜能。公司还以服务于公众利益和保护印尼独有的天然资源为己任，同时促进整个群岛的贸易活动。
自2002年以来，公司一直与印尼卡拉比亚基金会（Kalabia Foundation Indonesia）和巴布亚拉贾安帕（Raja Ampat）和索龙（Sorong）的教育厅合作提倡环保。该计划旨在向周边地区4-6岁的小学儿童传授有关海洋保护的知识，提供了部分印尼最多样化的海洋生物物种介绍，包括540种珊瑚、1511种鱼类和700种软体动物。
IPC的卡拉比亚计划在一艘改建的金枪鱼捕捞船上开展，配有在线教育设施，如图书馆和视听设备，可满足环绕拉贾安帕岛屿和村庄进行20天的航行。然后，捕捞船继续驶向索龙和其他村庄，会再载上30-50名儿童。教学分为6个单元，涵盖生态系统、海洋生物和废物管理的各个方面。
这项举措是IPC整体愿景的一部分，通过专注于教育以及下一代对可持续发展的态度对印尼的未来产生长期的影响。
2013年3月卡里巴鲁（Kalibaru）码头或“新不碌港”正式开工建设。
Pelindo II在BUMN年度颁奖典礼上荣膺包括“最佳CEO”等在内的三个奖项。
Pelindo II进行了重大转型，成为国际港务公司（IPC）。
雅加达国际集装箱码头在亚洲货运及供应链大奖颁奖礼（AFSCA）上荣膺“亚洲最佳集装箱码头”奖。
雅加达国际集装箱码头荣膺印尼船东协会颁发的“年度最佳码头运营商”奖。
Pelindo II荣膺SOE轨道杂志授予的“最具创新力的国有企业CEO”奖。
丹戎不碌港开始推行24小时营业，从而将港口处理能力增加一倍。
